Tout le site

Bois et toile

Bois de structure
Contreplaqué
Colle
Entoilage

Cabine

Verrière
Équipement
Aménagement

Construction

Généralités
Finitions et peinture
Atelier
Outillage/Quincaillerie

Métal

Acier
Aluminium

Hors structure

Commandes de vol
Gouvernes
Volets/aérofreins
Train d’atterrissage

Voler

Aérodynamique
Le vol/Les essais
Sécurité

Composite

Généralités
Tissus
Résine

Instruments

Tableau de bord
Instrumentation
Circuit air

Réglementation/Fournisseurs

Réglementation
Fournisseurs

Propulsion

Moteur
Hélice
Circuit carburant
Allumage

Électricité

Génération
Câblage avion
Câblage tableau de bord

Divers

Astuces
Inclassables

Liste des articles par catégorie

Réglementation / Fournisseurs

Réglementation

Fournisseurs

Contact

construirepourvoler@gmail.com

Les 10 derniers articles

Les fondamentaux de l'antenne
Dépannage des injecteurs
Influence du réglage des atterrisseurs classiques sur les caractéristiques de roulage
Rouler, rouler, rouler sur la Poly Paint
Soufflez votre verrière
Une verrière bulle pour votre construction
Travailler les acryliques
Jambe de train en stratifié
Perdez du poids
Choisir un interrupteur

La construction bois et toile La construction métallique La construction composite Propulsion Cabine Hors structure Instruments Électricité Construction générale Voler Réglementation / Fournisseurs Divers

Pour ceux qui parlent Anglais, l’EAA (Experimental Aircraft Association), l’association des constructeurs amateurs américains. Toutes les techniques de construction, des milliers de tutos et de vidéos, le tout pour 48$ par an.

Le RSA (Réseau du Sport de l’Air), le support historique indispensable des constructeurs amateurs d’avion, en France, depuis 1946.

À propos de Construire pour voler

Le site Construire pour voler a pour but de rassembler et mettre à disposition le maximum de documents sur la construction amateur d'avion.

Tous les types de construction sont abordés : construction bois et toile, métal, composite, mixte, etc...

Ces documents sont souvent d'origine US. Pourquoi ? Et bien tout simplement parce qu'ils n'existent pas en France. La littérature US sur le sujet est beaucoup plus fournie que la française et, en plus, lorsqu'elle existe en France, elle est souvent très difficile à trouver.

L'origine de la traduction de ces documents n'est pas toujours connue, donc à vérifier.

Les mesures et valeurs du système impérial ne sont pas converties dans le système métrique (sauf si elles sont déjà converties dans le doc d’origine) afin d’éviter les approximations. La conversion, si elle est nécessaire, est à votre charge ; vous pourrez ainsi faire les arrondis dans le sens que vous voulez.

Souvent plusieurs documents traitent du même sujet, parfois de façon très similaire, parfois avec des différences notables. Ce n’est pas le site qui choisira pour vous la meilleure façon de faire un collage ou une soudure, mais nous essaierons de donner tous les documents qui vous permettront de faire vos choix.

Vous pouvez publier tout document sur le sujet ou contacter l’administrateur du site, pour quelque raison que ce soit. N'hésitez-pas à faire toutes les remarques, critiques ou corrections qui vous semblent pertinentes, par la même voie.

construirepourvoler@gmail.com