L’utilisation de matériaux composites pour concevoir un fuselage ouvre de nombreuses possibilités et permet un allègement notable. La modélisation par éléments finis d’un barrel percé d’ouvertures est menée. L’étude de l’influence de plusieurs paramètres est proposée afin de déterminer le type de conception répondant au critère de stabilité au flambage tout en assurant un poids minimal…
BASES DU COMPOSITE -5/5- CONCLUSIONS Ceci est l’article final d’une série se rapportant à la construction d’avions composites. Les articles…
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BASES DU COMPOSITE -3/5- ASSEMBLAGE PAR COLLAGE Au cours de cette série sur la construction en composite, j’essaie de transmettre…
BASES DU COMPOSITE -2/5- LES BASES DE LA CONSTRUCTION Dans le numéro de mai de Sport Aviation, j’ai présenté la…
BASES DU COMPOSITE -1/5- UTILISATION DES COMPOSITES À l’automne 1997, j’ai rédigé une série de trois articles sur la construction…
Le SA-160 est un avion monomoteur biplace dont le fuselage est constitué d’un châssis en tubulure d’acier recouvert d’une peau…
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