L’un des principaux leviers pour diminuer les émissions de CO2 dans le domaine des transports et particulièrement dans l’aviation, est l’allégement des structures. Cela passe par l’utilisation de matériaux composites mais aussi par une réflexion sur l’architecture de la structure. Dans cet article est présentée une nouvelle architecture d’aile pour l’aviation légère : une aile caisson démontable réalisée one-shot par autoclave…
Assemblage des composites par collage – par Ron Alexander – EAA Sport Aviation, Juillet 1999 Au cours de cette série…
Dans le numéro de mai de Sport Aviation, j’ai présenté la première partie d’une série d’articles sur les bases de…
À l’automne 1997, j’ai rédigé une série de trois articles sur la construction d’aéronefs en matériaux composites. Ces articles offrent…
Le SA-160 est un avion monomoteur biplace dont le fuselage est constitué d’un châssis en tubulure d’acier recouvert d’une peau…
L’utilisation de matériaux composites pour concevoir un fuselage ouvre de nombreuses possibilités et permet un allègement notable. La modélisation par…
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