Le SA-160 est un avion monomoteur biplace dont le fuselage est constitué d’un châssis en tubulure d’acier recouvert d’une peau en composites non structurale. Quoi que robuste et fiable, cet assemblage est coûteux à fabriquer et pèse près de 180 lbs (80 kg). Aviatech Services Techniques (AST) désire réduire le poids de la structure de l’appareil ainsi…
BASES DU COMPOSITE -5/5- CONCLUSIONS Ceci est l’article final d’une série se rapportant à la construction d’avions composites. Les articles…
BASES DU COMPOSITE -4/5- PRÉPARATION DES PIÈCES ET POST-CUISSON Au cours des derniers mois, nous avons étudié la plupart des…
BASES DU COMPOSITE -3/5- ASSEMBLAGE PAR COLLAGE Au cours de cette série sur la construction en composite, j’essaie de transmettre…
BASES DU COMPOSITE -2/5- LES BASES DE LA CONSTRUCTION Dans le numéro de mai de Sport Aviation, j’ai présenté la…
BASES DU COMPOSITE -1/5- UTILISATION DES COMPOSITES À l’automne 1997, j’ai rédigé une série de trois articles sur la construction…
L’utilisation de matériaux composites pour concevoir un fuselage ouvre de nombreuses possibilités et permet un allègement notable. La modélisation par…
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