Qu’est-ce qu’un écrou à cisaillement ?
QU’EST-CE QU’UN ÉCROU À CISAILLEMENT ? Les écrous de cisaillement, également appelés écrous à cisaillement, sont des fixations spécialisées conçues…
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Utilisez-vous correctement le matériel aviation ?
UTILISEZ-VOUS CORRECTEMENT LE MATÉRIEL AVIATION ? Il ne faut pas être un génie pour être capable d’installer un boulon dans…
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Conseils pour la découpe des tubes
CONSEILS POUR LA DÉCOUPE DES TUBES Un support moteur doublement incliné est un cauchemar à ajuster et à couper puisque…
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Calibrez votre anémomètre avec le GPS
CALIBREZ VOTRE ANÉMOMÈTRE Les vitesses de décrochage sont toujours un sujet de discussion favori chez les pilotes. Avez-vous entendu quelqu’un…
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Votre mise à l’air libre est-elle bonne ?
VOTRE MISE À L’AIR LIBRE EST-ELLE BONNE ? Tout le monde sait que si l’on perce un trou dans une…
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Quelles dimensions les hélices ?
QUELLES DIMENSIONS LES HÉLICES ? Votre avion est presque terminé et vous n’avez pas encore d’hélice pour lui. Joe, dans…
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Formage de verrière pour les constructeurs amateurs
FORMAGE DE VERRIÈRE POUR LES CONSTRUCTEURS AMATEURS Le plastique acrylique, dont une appellation commerciale est Plexiglas, est le matériau de…
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L’entoilage tissu des avions
L’ENTOILAGE TISSU DES AVIONS Ce document est le chapitre 3 – Aircraft Fabric Covering du Aviation Maintenance Technician Handbook –…
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Une histoire « agrippante » sur les câbles de commande
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Top 10 des erreurs de câblage avion – Comment les éviter
TOP 10 DES ERREURS DE CÂBLAGE AVION – COMMENT LES ÉVITER (Document de VerticalPower) Au cours des dernières années, nous…
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Quelle est la différence entre un mat de verre et un roving ? Lequel choisir ?
QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE UN MAT DE VERRE ET UN ROVING ? LEQUEL CHOISIR ? Qu’est-ce qu’un renfort composite…
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Faire connaissance avec la fibre de verre
FAIRE CONNAISSANCE AVEC LA FIBRE DE VERRE Il doit y avoir autant de façons de travailler la fibre de verre…
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Les constructeurs amateurs et la sécurité décrochage/vrille
LES CONSTRUCTEURS AMATEURS ET LA SÉCURITÉ EN DÉCROCHAGE ET VRILLE Je viens de perdre un ami. Il effectuait ce premier…
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Construction d’un longeron caisson cantilever d’une pièce -2/2-
CONSTRUCTION D’UN LONGERON CAISSON CANTILEVER D’UNE PIÈCE -2/2- Un joint collé, une fois assemblé, comme dans une semelle de longeron…
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Construction d’un longeron caisson cantilever d’une pièce -1/2-
CONSTRUCTION D’UN LONGERON CAISSON CANTILEVER D’UNE PIÈCE -1/2- Il est, de loin, bien plus difficile de trouver un espace d’atelier…
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Assemblage par déformation (Rivetage, clinchage,…)
ASSEMBLAGE PAR DÉFORMATION (RIVETAGE,CLINCHAGE,…) INTRODUCTION Les rivets sont des éléments de fixation permanent, ils sont largement utilisés dans les avions,…
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Installation d’un évent de verrière… Pourquoi et comment
INSTALLATION D’UN ÉVENT DE VERRIÈRE… POURQUOI ET COMMENT Beechcraft, Mooney, Piper et d’autres fabricants d’avions sophistiqués à usage personnel le…
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Évaluation du cockpit – Un examen de 20 minutes de votre environnement de vol
ÉVALUATION DU COCKPIT. UN EXAMEN DE 20 MINUTES DE VOTRE ENVIRONNEMENT DE VOL Nous allons étudier l’interface pilote-avion en prenant…
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Maitrîse du poids ou pensez léger… construisez léger
MAÎTRISE DU POIDS OU PENSEZ LÉGER… CONSTRUISEZ LÉGER La lettre commence comme ça : « Mon avion vole comme un couvercle…
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Standardisation cabine pour les constructeurs amateurs ?
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